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关于国内旧设备企业进口日本二手旧设备设备应注意的问题有很多,在这里只挑拣几项重要的说下。二手旧设备的引进实为少花钱、收效大、利国利民的好事。但购买二手设备比购买新设备难度更大。我司机电进口清关部认为,客户在进口国外二手设备时应注意以下问题:
1、引进二手设备应由懂专业技术、有实际工作经验的技术*参与决策。以便到时中检人员做检时方便查询;
2、技术、精度要求高,产品更新换代快的二手设备应慎重引进,寿命短、使用期限要求严格的设备不宜引进;
3、要注意防止产生引进设备后遗症。如国内解决配套设备、零配件有困难,不能与国内原材料、动力相适应的设备,引进之前必须拿出切实可行的解决方案;
4、引进二手设备有一个技术再创新、改造的过程。有的二手设备经过革新改造,增加先进装置后,性能如新甚至优于原设备,应积极引进;有些二手设备无法革新改造,或过于老化陈旧,不能引进;
5、在购买二手设备时,我方应了解市场同类产品的价格和折旧惯例,以便确定合适的价格,避免吃亏上当。在跟国内海关申报价格时也就更有底气;
6、确定购买二手设备后,由有关企业派技术人员到国外拆运,这不仅可以学习设备的拆卸、装运和组装技术,还可以检验设备,培训人员。并且在口岸清关时,遇到什么有关设备问题,到时也方便我们与海关沟通解释。
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(一)全国口岸新旧机械设备进口时间:3-5个工作日(万享理进口旧设备报关);
(二)全国口岸进口新旧机械设备资料:木质证明、提单、箱单、、合同、机电证等;
(三)全国新旧机械设备进口报关费用:上海万享是理进口新旧机械设备报关公司,专注进口,我司可以在3分钟内提品进口方案价格,因为我们专业专注专心,所以我们赢得了客户的信任,万享全国口岸12家分公司满足贸易商一站式服务的需求。让专业的人做专业的事。
中国香港:全境实施自由贸易政策的“自由港” 中国香港:全境实施自由贸易政策的“自由港” 自2017年7月1日起,全国海关通关一体化改革覆盖全国口岸、全运输方式和全部商品进出口申报均已纳入一体化。此次改革通过设置由直管的***收征管中心和风险防控中心,打破了部门、关区藩篱,使得全国海关从组织结构到流程管理都浑然一体。“在以前,电子申报、现场交单、网付***款、放行结关等每个环节都会消耗一定时间,如今全国通关一体化改革改变了这一传统通关模式,企业可以在全国范围内任意一个海关完成相关申报、缴***等通关手续,了申报的关区限制,真正实现了‘全国是一关’。”中山海关综合业务处监管通关科科长刘旋表示,自全国通关一体化改革实施后,中山海关一体化报关单中,申报口岸与进出口口岸不一致的报关单占同期总量的近32.48%。 探索建设自由贸易港,就要对标较高水平。在《党的报告辅导读本》中,局常委、副的署名文章《推动形成*开放新格局》,对于自由港是这样定义的:“自由港是设在一国(地区)境内关外、货物资金人员进出自由、绝大多数商品免征关***的特定区域,是目前**开平较高的特殊经济功能区。中国香港、新加坡、鹿特丹、迪拜都是比较典型的自由港。”
万享进口供应链发展至今,早已经成为全国区域内专业的进出口报关公司,专注于新旧机械设备、食品、汽车、危险化工品等进口清关。公司主要以上海、大连、天津、成都、深圳、厦门、广州、苏州、宁波、武汉、北京、青岛12家分公司为操作中心。
万享经过多年的发展与壮大,公司实力不断加强,且拥有各个港口的拖车车队!
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万享进出口有限公司始终坚持以“客户至上,因为专注,所以专业”的理念,诚信为本! 您的托付就是我们的责任,您的满意是我们永恒地追求!万享以二手机械/旧设备、机械、*********专业空运进口清关业务为基点,同时经营港口口岸进出口、货进出口、退运货进出口、门到门业务。
万享进出口有限公司二手机械/旧设备进口报关顾问:
联系人:齐明(进口部主管)
自2017年3月《*深化中国(上海)自由贸易试验区**方案》印发以来,上海就着手自由贸易港建设方案编制工作,目前,正在相关部委支持指导下抓紧完善方案。 “前几天,公司急需进口一批**轻薄雨衣用于销售,偏偏业务员忙中出错,不小心将商品***号报错了。过去碰到这种情况,公司只能到海关提交改单申请,等待改单后再缴***通关,销售进度肯定会受影响。如今,海关通关环节实行‘一次申报、分步处置’,企业即使是在***号报错的情况下,货物也可先自动放行,之后再申请改单以及补***处理。”中山市泰扬进出口有限公司报关主管郑伟恩说。 推进通关流程“去繁就简”、压缩货物通关时间三分之一是2017年海关工作的重要目标。笔者从中山海关获悉,2017年这一目标已经实现。2017年12月,中山海关进口货物的海关通关时间为4.21小时,较2016年全年缩短74.87%,大幅**过压缩三分之一的目标;出口货物的海关通关时间为0.22小时,较2016年全年缩短54.17%,在全国海关排名**。 海关通关大提速,得益于全国海关通关一体化改革。2017年以来,中山海关不断压缩通关流程中非必要的事中人工干预,中山企业已享受到了“一地申报、全国通行”“一次申报、分步处置”“自报自缴”“汇总征***”“***单打印后置”等一系列便利,简化了企业通关手续,降低企业通关成本,大幅提升了货物在口岸的流转速度。 自2017年7月1日起,全国海关通关一体化改革覆盖全国口岸、全运输方式和全部商品进出口申报均已纳入一体化。此次改革通过设置由直管的***收征管中心和风险防控中心,打破了部门、关区藩篱,使得全国海关从组织结构到流程管理都浑然一体。“在以前,电子申报、现场交单、网付***款、放行结关等每个环节都会消耗一定时间,如今全国通关一体化改革改变了这一传统通关模式,企业可以在全国范围内任意一个海关完成相关申报、缴***等通关手续,了申报的关区限制,真正实现了‘全国是一关’。”中山海关综合业务处监管通关科科长刘旋表示,自全国通关一体化改革实施后,中山海关一体化报关单中,申报口岸与进出口口岸不一致的报关单占同期总量的近32.48%。 海关通关大提速,得益于全国海关通关一体化改革。2017年以来,中山海关不断压缩通关流程中非必要的事中人工干预,中山企业已享受到了“一地申报、全国通行”“一次申报、分步处置”“自报自缴”“汇总征***”“***单打印后置”等一系列便利,简化了企业通关手续,降低企业通关成本,大幅提升了货物在口岸的流转速度。 海关通关大提速,得益于全国海关通关一体化改革。2017年以来,中山海关不断压缩通关流程中非必要的事中人工干预,中山企业已享受到了“一地申报、全国通行”“一次申报、分步处置”“自报自缴”“汇总征***”“***单打印后置”等一系列便利,简化了企业通关手续,降低企业通关成本,大幅提升了货物在口岸的流转速度。 无论空运还是海运,中国香港都是亚洲重要的贸易枢纽。据澎湃新闻()了解,中国香港机场自2010年起成为**较繁忙货运机场,2017年更成为****个货运及航空邮件突破500万吨的机场,货运量一直稳居**。中国香港葵青集装箱码头在2017年处理了2076万标准集装箱(TEU)货物,紧随上海、新加坡、深圳、宁波-舟山、釜山位列*六。
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1、太*的机器不能买一般来说同样型号二手挖机根据其年份、使用时间价格不同,差距几万甚至十几万很正常,例如一台工作在北海道的机器常年在海边工作被海水侵蚀(盐水机),而另外一台在大阪的机器在陆地工作,两者差价在5-10万。以下是进口二手机器的价格参照:6吨机器 20-30万12 吨机器 30-50万20 吨机器 40万以上30 吨机器 70万以上低于以上区间的机器不推荐购买2、手续不全的机器不能买 进口机器按照国家规定需要进行海关检验,通过的机器会随机附带海关进口货物报关单和税单等。 如果机器没有这些手续,则意味着该机器属于走私机器,其次未经过海关检验质量无法保证。3、 哪些性能较重要 小型挖掘机较早出现于80年代中期,现在的设备又发展了许多老机型不具备的特点。因而你需要预先知道你想要的机器要具有哪些必不可少的特点。 液压伺服控制杆要比老式的操纵杆更好,推土板有时也不是标准配备;当然你也想找一台带铰接动臂的设备,这样便于靠近建筑物和辅助管道进行作业;零尾回转对于需要在紧凑的环境里工作的施工者来说显得尤为重要。 4、关于铲斗和动臂 挖掘机并不总是作为一种挖掘机械, 施工者有时用他们来打桩、或者用他们来铺设管道。因此,你需要注意铲斗的情况,确保在打桩、破碎和行走装置有没有问题。 还有一个重要的部分是铲斗油缸连接销、衬套,一定要对这些地方的松紧进行检查。很多问题的产生都是由于疏于维护和检查而产生的。 当你开动机器移动铲斗、斗杆和后臂时,你可能会看到销轴或者油缸的移动,但是斗杆和铲斗却不动。这是因为销轴和衬套部分出现了松动所导致的。 另一个关键点要仔细察看后臂与挖掘机连接的部分。如果你后臂下方的连接磨损过度,有可能导致损失整台设备的价值。 5、 漏油意味着有可能整个油路被污染 检查液压油缸和油管非常重要。较好的情况是液压油缸镀铬的表面没有擦伤、凹痕或者漏油的痕迹。如果有液压油渗出来,说明有可能灰尘已经污染了液压系统。 同样要确认油缸壁没有被损坏或者有凹痕。油缸和缸壁之间的缝隙很小,只要管道中有一个杂物, 就会导致油缸在运行中由于磨损而产生大量的金属屑,并残留到液压系统中。6、 警惕车身上的焊接 仔细查看挖掘机上有没有裂纹以及非原制造时留下的焊接痕迹,这些东西说明机器已经被过度的使用了。 还有一个好方法,就是用一块直板放在后臂和斗杆的位置上,来看看有没有错位或扭曲。 要特别注意多余的钢板修复。二手机上可能会有一些擦痕和凹痕,但机器上如果有太多的补丁时可能意味着这台设备已经用了很长时间了。7 、橡胶履带和底盘 小型挖掘机上的橡胶履带同大型机器上的钢制履带不同,它适用在草地和车道上。很多时候你没有像检查钢制履带那样,近距离地检查橡胶履带的磨损。 结果你只看到橡胶履带的磨损、而没有看到链轮和托轮上大量的磨损。可以通过检查橡胶履带上的裂纹和边沿的磨损情况来估计其使用情况,同时注意筋的高度,就像看轮胎磨损时注意轮胎纹路一样。 由于使用方式和土壤情况的不同,橡胶履带的工作寿命也有很大差异。一般来看,它的平均寿命为2000个小时左右。但是如果在有岩石或易磨损的环境中工作,这时的使用寿命就要减半;反之,在比较好的环境里作业寿命也会相应的加倍。 当你检查履带和底盘的时候,别忘了再开车检查一下机油水平和清洁度。这部分是很*被忽视的,并且通常会剩下很少的油。如果油量本来已经很低,而有水或其他东西进入,那就会产生更大的麻烦。
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